Зимние ворота. Что нужно сделать, чтобы открыть ворота зимой
Ворота могут быть трудно открыть зимой. Чтобы не было проблем с открыванием ворот в зимний период, нужно позаботиться о петлях и крыльях ворот, а при сдвижных воротах также с рельсами. Зимнее пользование садовыми воротами.
Не подготовленные к зиме и неправильно используемые, ворота могут не открыться в самый неподходящий момент. Чтобы он работал надежно и без сбоев даже в суровую зиму, следует обратить внимание на несколько важных элементов:
Петли В случае двустворчатых ворот должны быть предусмотрены петли, поддерживающие створки ворот. Зимой их стоит защищать, смазывая их влагостойкой густой машинной смазкой.
Крылья. Самая большая ошибка, которую допускают владельцы распашных ворот, - это использовать крылья в качестве снежного плуга. Если ночью выпадает много снега, вы должны сначала убрать его перед входом, а затем открыть ворота. В противном случае при перегрузке петли могут сломаться, а когда ворота оснащены автоматикой - повреждение механизмов привода.
Рельсы . Проблема с раздвижными воротами, движущимися вдоль рельса, заключается в снеге, который он содержит, и даже в льду, который может его заблокировать. Рельс следует регулярно чистить. Во избежание падения снега или замерзания крыльев к нему стоит прокладывать нагревательный кабель (например, используемый в противообледенительных системах для проходов, проездов или лестниц).
Дорожка движения . Владельцы самонесущих ворот должны помнить о регулярной уборке снега. Если он лежит толстыми слоями на участке, по которому движется створка таких ворот, он может повредить самоподдерживающий механизм.
Drive. Перед зимой стоит также рассмотреть ход ворот. Также зимой необходимо следить за тем, чтобы снег не стал препятствием не только для самих ворот, но и для электроники (например, фотоэлементов), которая при снеге может перестать функционировать должным образом. Отключение автоматизации ворот также может произойти во время сильных морозов. Перед покупкой привода стоит обратить внимание на диапазон температур, в котором может работать привод.