- Осмотр перед заменой желоба
- Следует ли заменить старые желоба из ПВХ и оцинкованную сталь?
- Замена желобов из алюминия, меди или цинк-титана
- Как предотвратить замену желоба?

Решение о замене или ремонте водосточных желобов и водосточных труб во время ремонта крыши зависит от их состояния и объема ремонтных работ на кровле. Если старый желоб поврежден, замените его новым. Когда новая крыша установлена, водосточная система также должна быть заменена.
Осмотр перед заменой желоба
Чтобы проверить техническое состояние для замены водосточных желобов и водосточных труб, обойдите дом во время дождя и убедитесь, что вода сливается надлежащим образом и нет утечек. Вы также можете просто налить воду в желоба и смотреть его путь. Кроме того, вам необходимо просмотреть крепежные детали, сегментные соединения и все ребра. Если система протекает, водосточные желоба или водосточные трубы имеют трещины, изгибы, имеют поврежденные края, например, сломаны, корродированы или даже пробиты ржавчиной, следует установить новую систему дренажа на крыше.
Когда повреждение является только точечным, их можно устранить, выполнив ремонт в заданном месте или заменив отдельные элементы системы, оставив старую водосточную систему. Эстетических проблем не будет, если вы также оставите старое покрытие, которое вы только ремонтируете. Однако, если вы делаете новую крышу, водосточные желоба также чаще всего заменяются. Новая крыша требует новых обработок, поэтому желоба и водосточные трубы демонтируются.
Следует ли заменить старые желоба из ПВХ и оцинкованную сталь?
Часто возникают проблемы со старым желобом, особенно когда он сделан из ПВХ или оцинкованной стали или покрыт не очень долговечными лакокрасочными покрытиями. Эти материалы имеют самый короткий срок службы среди тех, которые используются для водосточных желобов и водосточных труб. Много лет назад пластика была не так совершенна, как сейчас. Водосточные желоба из ПВХ часто ломаются или имеют сколы. Старые компоненты ПВХ могли быть обесцвечены. Вы можете увидеть крыши и желоба, покрытые краской, которая отслаивается от листового металла. Вы можете перекрасить такой желоб, но это полумеры, потому что краска, вероятно, снова начнет отслаиваться через несколько лет. Если вы не знаете, каким покрытием был покрыт лист, тогда выбрать краску может быть сложно. Вы должны знать, слипаются ли отдельные слои.
В настоящее время производители рекомендуют специальные системы окраски (грунтовки, грунтовки, верхние покрытия), совместимые с их покрытиями. В свою очередь, гальванизация темнеет со временем, и в зависимости от погодных условий фундамент дома и стороны света может даже стать черным. Даже если система находится в довольно хорошем состоянии, она выглядит ужасно. После установки нового покрытия и ремонта фасада старые оцинкованные желоба не будут выглядеть хорошо в отремонтированном здании. В этом случае лучше всего заменить желоба новыми.
Замена желобов из алюминия, меди или цинк-титана
Ситуация может выглядеть немного иначе, когда система была установлена на крыше из драгоценных материалов, например, алюминия, цинк-титана или медного листа. У них очень долгая жизнь. Первые два сохраняют свои свойства и функционируют в течение 100-120 лет, третье - медь - должно прослужить до 300 лет. Кроме того, они дорогие материалы. Когда система полностью разрушена, вопрос очевиден - необходимо заменить желоба . Но стоит отремонтировать старые желоба из меди или цинк-титана, которые можно отремонтировать.
В этом случае может возникнуть другая проблема. В настоящее время желоба почти на 100% состоят из системных элементов, и в отремонтированном здании могут быть установлены очень старые элементы, форма которых отличается от используемых в настоящее время, поэтому они не будут совпадать. Жестянщики должны будут использовать, чтобы резать и ловить, например, фрагменты желобов или резцы необычной формы. Такой индивидуальный сервис обычно дороже.
Как предотвратить замену желоба?
Чтобы избежать замены желобов в будущем, стоит выяснить причины повреждения, чтобы не повторить ошибки. Например, плохо измеренные пластиковые желоба подвергаются сильному напряжению из-за изменений температуры и могут треснуть или упасть с крючков. Во время ремонта необходимо корректировать их длину. Другой причиной деформации или растрескивания может быть неправильное крепление. Поэтому вам также следует убедиться, что крюки желоба выровнены и расположены под прямым углом, а зажимы водосточной трубы не ослаблены. При необходимости - исправить их настройку и затянуть. Вы также должны всегда проверять конец желобов (снизу) и, если необходимо, нажать или нанести немного герметика и установить их заново.
Наиболее уязвимыми к повреждениям являются изгибы желоба в углах, соединяющие отдельные элементы и те места, где находятся крепежные крюки, поскольку возникают самые высокие нагрузки. Водосточные системы приклеены, соединены с соединителями, приклеены и приклепаны или спаяны. Поэтому ремонт должен сначала выполняться таким же образом. Старые поврежденные клеевые или припойные покрытия необходимо тщательно очистить, очистить (стерилизовать в случае припоя) и выполнить новое соединение.
Системные фитинги имеют прокладки внутри. Иногда достаточно заменить или нанести силикон и правильно затянуть замки, чтобы они надежно удерживались на месте. Но есть системы, в которых должны быть установлены новые целые соединительные элементы, что значительно увеличивает стоимость ремонта. Алюминий часто клеится и клеится. Если его отпустить в таком месте, нужно разобрать заклепки, удалить старый клей, нанести новый и заклепать соединение. Если сустав оказался нестабильным, следует применять дополнительные средства.
Существует множество препаратов и средств для устранения утечек. Основными являются силиконы, кровельные герметики, жидкие кровельные пленки. Чтобы удалить большие зазоры или несколько склеенных соединений, которые все еще не удерживаются, вы можете использовать волокнистые герметики или кровельные ленты. Большие отверстия покрыты накладками из дополнительного куска листового металла. Если фрагменты желобов или водосточных труб сильно повреждены, замените все компоненты.
Стальные и алюминиевые желоба покрыты цветными антикоррозийными покрытиями. Их поверхность должна быть тщательно осмотрена, потому что даже небольшие царапины, не удаленные вовремя, могут через некоторое время привести к коррозии. Корродированные участки должны быть очищены и покрыты краской для подкраски.