Капот мигает
Капот обычно заканчивается обработкой, называемой карнизом из листового металла, наружный и нижний край которого должен быть изогнут в форме так называемой капли или разрыва, по которому течет вода.
Капот мигает 
Карнизная пластина привинчивается таким образом, что выступающая линия за карнизом входит в желоб. Благодаря этому вода не будет течь под желобом и капать на карниз или фасад дома. Капельница может быть одинарной или двойной. Двойной обычно используется, когда карнизный лист выходит за пределы карниза более чем на 14 см В зависимости от типа листового металла или способа отделки карниза также могут использоваться другие способы сгибания листа карниза. Ручки желоба прикрепляются к передней панели перед установкой проблескивающей обработки.
Как сделать карнизную плиту под крышкой …
… из листового металла. Нижний край листа карниза, вместо того, чтобы заканчивать капельницей, обычно изгибается так, чтобы он мог быть вставлен глубоко в желоб.
Механическая обработка прибивается к опалубке, а затем головки гвоздей или шурупов спаяны. Листовые планки карниза чаще всего связаны с горизонтальными швами. Эти стыки должны быть загерметизированы силиконовой замазкой.
Широкие полосы из листового металла, выступающие из крыши более чем на 15 см, укрепляются дополнительными полосами из листового металла. Лист также можно согнуть специально.
… из керамической или цементной плитки. Для перепрошивки выкатывается предварительно покрывающая пленка, и фиксируется первый адаптивный участок, на который будут укладываться плитки. Они выдвигаются из края передней доски на 6-9 см.
Лист карниза покрыт битумной черепицей.
… из битумной черепицы. Капот изготовлен из оцинкованного или медного листа с покрытием. Обшивка из листа шириной 25-30 см с загнутым наружным краем крепится к обшивке досок или древесных плит. Гвозди прибивают каждые 15-20 см на расстоянии не менее 3 см от края листа.
Первая полоса плитки размещается с прямым краем к карнизу, в отличие от всех других плиток. Следующая полоса плиток уже уложена нормально, на расстоянии 3 см от краев первых плиток.
Если крыша покрыта битумными плитами, они монтируются таким образом, чтобы они выступали за карнизом, то есть за край передней панели, примерно на 7 см, но не более, поскольку зимой выступающая плита могла сломаться под весом снега и льда.