Чтобы зарядить электромобиль от обычной розетки 230 В, достаточно зарядного устройства, входящего в его комплектацию. Однако этот процесс является длительным, поскольку мощность, передаваемая таким образом, относительно невелика. Эта проблема решается покупкой домашней зарядной станции.

Зарядка аккумуляторов небольшого городского электромобиля от бытовой розетки 230 В занимает около 12 часов. За это время установка нагружается мощностью 2,3 кВт, что можно сравнить с безостановочно работающим электрочайником. Провода и особенно их соединения нагреваются, чем дольше по ним течет ток.При новой, хорошо сделанной установке это не должно быть проблемой. Однако в случае старых домов такая интенсивная эксплуатация может привести к перегреву соединений и, как следствие, выходу из строя, а в экстремальных ситуациях даже к пожару. Есть и второй недостаток использования заводского кабеля - долгое время зарядки. При мощности 2,3 кВт автомобиль, оснащенный батареями большей емкости, можно заряжать до двух суток, что становится весьма обременительным, когда необходимо ежедневно использовать его для дальних поездок.

Домашняя автомобильная зарядка: нужна ли она?

Чтобы решить эту проблему, защитить электросистему от повреждений и, что немаловажно, значительно повысить комфортность пользования электромобилем, необходим более высокий зарядный ток, который может обеспечить домашняя зарядная станция для автомобилей. Он позволяет быстро и безопасно восполнять энергию автомобильных аккумуляторов. Вернувшись с работы, владелец подключает машину к станции и заряжает ее во время ночевки, а утром машина готова к дальней дороге.Этот тип устройства обычно монтируется на стене гаража в месте, обеспечивающем удобный доступ (так называемая настенная коробка), или на специальном столбе на участке. Такая домашняя зарядная станция необходима, чтобы в полной мере использовать возможности автомобилей с аккумуляторами большой емкости (Tesla, Audi).

Если вы заинтересованы в покупке зарядной станции для электромобилей, прочитайте наше руководство, в котором мы постараемся показать вам, что следует учитывать при ее выборе. Описываем технические параметры разъемов и зарядных устройств, в чем заключается их установка и как выбрать конкретную модель, совместимую с вашим автомобилем.

Процесс зарядки аккумулятора

Автомобиль можно заряжать переменным током (AC) или постоянным током (DC). В первом случае время зарядки зависит от источника питания и комплектующих, используемых в автомобиле. Электроника, управляющая преобразователем автомобиля, также известным как силовой преобразователь или выпрямитель, определяет максимальную мощность, которой можно зарядить аккумуляторы, чтобы они быстро не вышли из строя.Выпрямитель преобразует переменный ток в постоянный и передает его на аккумуляторную батарею. Питание переменного тока можно получить напрямую от розетки 230 В или через домашнюю зарядную станцию.

Dc отличается. Затем аккумуляторы заряжаются гораздо большей мощностью, минуя преобразователь автомобиля. Это делает процесс намного быстрее. Зарядные устройства постоянного тока для электромобилей можно найти в общественных местах, на автомагистралях, в отелях, на заправочных станциях или на парковках под торговыми центрами.

Домашнее зарядное устройство для вашего автомобиля

Электромобили бывают разные. В стандартную комплектацию электромобиля входит переносное зарядное устройство, подключаемое к розетке 230 В. Обычно оно имеет небольшую мощность 2,3 кВт, оснащено контроллером, управляющим параметрами зарядки, электрозащитой и сигнальными диодами. Они медленные и их эксплуатация не очень удобна.Использование домашней зарядной станции позволяет увеличить мощность зарядки до десяти раз - до 22 кВт. Еще большая мощность, до 150 кВт, доступна только в быстрых общедоступных зарядных устройствах постоянного тока.

Домашние зарядные станции могут питаться однофазным электричеством от 3,6 до 7,4 кВт или трехфазным электричеством от 11 до 22 кВт. Выбирая домашнюю зарядную станцию, помните, что встроенные в электромобили выпрямители и системы управления имеют ограничения в зарядке переменным током. Наиболее распространенные бортовые зарядные устройства для электромобилей и подключаемых гибридов: 3,6 кВт (16 А, однофазное), 7,4 кВт (32 А, однофазное) и 11 кВт (32 А, трехфазное), ток 16 А). Есть и промежуточные варианты, например 6,6 кВт.

Например, зарядку Nissan Leaf II в более слабой версии можно производить с максимальной мощностью 3,6 кВт (в более мощной - 6,6 кВт). Mercedes EQC можно заряжать мощностью 7,4 кВт, зарядные устройства Audi e-tron ограничены мощностью 11 кВт, Skoda CITIGO-e iV можно заряжать переменным током мощностью до 7,2 кВт, а батареи Renault Zoe R можно заряжать максимальной мощностью 22 кВт. кВт .

Выбирая зарядную станцию, сравните ее параметры с возможностями вашего автомобиля. Наиболее популярные мощности зарядных станций соответствуют выпрямителям, встроенным в автомобили:

  • 3,7 кВт, 230 В, одна фаза, 16 А
  • 7,4 кВт, 230 В, 32 А, однофазный блок питания
  • 11кВт, 400В 16А 3-х фазный источник питания
  • 22кВт, 400В 32А 3-х фазный источник питания

Типы разъемов для зарядки

Домашние зарядные станции, доступные на рынке, оснащены розеткой типа 2 или встроенным кабелем с 7-контактной вилкой типа 2. Это связано с тем, что все электрические и подключаемые гибридные автомобили, выпускаемые в Европейском Союзе с 2014 года, оснащены розетками Type-2 (стандарт, разработанный немецкой компанией Mennekes). Также многие автопроизводители, поставляющие их на наш рынок из-за пределов Европы (напр.Tesla, Nissan, KIA) адаптируется к этому стандарту.

При выборе кабеля для зарядки важны его технические параметры. Он должен обеспечивать передачу максимально возможного тока. Автомобили, оснащенные разъемом типа 2, можно заряжать однофазным или трехфазным током. Штыри в розетке типа 2 помечены символами PP, CP (связь между автомобилем и станцией) и PE, N, L1, L2 и L3 (питание).

Разъем Type-2 совместим с разъемом CCS Combo 2 (комбинированная система зарядки), широко используемым в Европе для зарядки как переменным, так и постоянным током. Подключив кабель с вилкой Type-2 к верхней части розетки CCS, можно заряжать автомобиль переменным током, а дополнительная нижняя часть розетки используется для постоянного тока. Автомобили с разъемом Combo 2 можно заряжать током большой мощности (50 кВт, 150 кВт и в перспективе даже 350 кВт). В Польше общественные зарядные станции имеют разъемы Type-2 (для переменного тока) и CSS Combo 2 (для постоянного тока).

В автомобилях, произведенных в Азии, США и более старых европейских моделях, используется розетка типа 1 (SAE J1772) для получения мощности 7,4 кВт. В этом случае вам понадобится кабель с вилкой типа 1 на одном конце и вилкой типа 2 на другом или дополнительный переходник.

Электромобили (например, Renault Twizy) встречаются редко, элементы которых можно заряжать только от бытовой розетки с использованием стандартного разъема 230 В. Общественные зарядные устройства постоянного тока также могут быть оснащены разъемами CHAdeMO (CHArge de MOve) с мощностью около 50 кВт (распространен в Азии). Наконец, мы можем упомянуть разъем Tesla, который представляет собой модифицированный разъем типа 2, используемый в нагнетателях Tesla. Это сверхбыстрые зарядные устройства постоянного тока (50-120 кВт), предназначенные для зарядки автомобилей Tesla.

Вилки зарядного кабеля имеют дополнительную защиту (блокировку), предотвращающую отсоединение до завершения процесса. Если аккумуляторы не заряжены, отсоединение кабеля возможно только при открытом автомобиле.

Домашняя автомобильная зарядка: важные параметры

Настенные зарядные станции для электромобилей позволяют полностью зарядить автомобиль на собственной территории. Это простые в использовании устройства с современным дизайном и прочной конструкцией. Корпус обычно изготавливается из ПВХ или алюминия с порошковым покрытием и оснащен дисплеем или светодиодным индикатором для считывания рабочих параметров. Встроенная электроника контролирует связь между станцией и автомобилем. Конструкция зарядной станции позволяет устанавливать ее на стене гаража или на специальной стойке (треноге).

Зарядная станция должна быть подобрана для вашего автомобиля (мощность бортового зарядного устройства и емкость его аккумуляторов). Домашние станции, представленные на рынке, бывают различной мощности и комплектации. Более дорогие модели зарядных станций имеют широкие возможности связи с пользователем через Wi-Fi или GSM. Это позволяет управлять станцией с помощью смартфона и специального приложения, просматривать различную информацию, например.время и стоимость зарядки. Лучше оснащенные зарядные устройства для электромобилей позволяют контролировать нагрузку и имеют функции авторизации доступа (способные поддерживать несколько пользователей).

Карго станции продаются в двух вариантах:

  • с розетками
  • со стационарным кабелем

Станция с кабелем может заряжать транспортное средство, оснащенное розеткой, соответствующей вилке, а станция без кабеля (только с розеткой) позволяет заряжать любой электромобиль при наличии выделенного кабеля или соответствующий переходник. Станция с подключенным кабелем обеспечивает больший комфорт использования, тогда как модели с розеткой гарантируют только большую гибкость - при смене автомобиля на модель с другой вилкой вам нужно будет купить только сам кабель. В обоих случаях возможно использование Type-1 (американские, японские и корейские автомобили) или Type-2 (европейские автомобили и автомобили Tesla).

Станции со встроенным модулем EVSE имеют более высокую мощность зарядки. Этот тип устройств, подключенных к установке 400 В, может дать максимальную мощность 22 кВт (защищающий его модуль EVSE позволяет заряжать более высоким током 32 А).

Зарядные станции оборудованы защитой от перегрузки по току (защищают кабель и само устройство от слишком большого тока) и устройствами защитного отключения (защита от нежелательного напряжения на металлических деталях, например, на кузове автомобиля). Длина кабеля также важна при выборе станции. Лучше всего приобрести кабель с максимальной длиной 5 метров. Это позволит вам свободно управлять устройством, не устанавливая автомобиль относительно зарядной станции. Если зарядное устройство установлено достаточно близко, вы можете купить более короткий кабель, например, длиной 3 метра.

От чего зависит цена домашней станции зарядки автомобиля?

На окончательную цену домашней зарядной станции влияют: ее мощность (чем мощнее станция, тем она дороже), дополнительные функции, например, возможность подключения к сети Wi-Fi или GSM и услуги по сборке, которые должны выполняться уполномоченным электриком. Стоимость самой установки будет варьироваться в зависимости от объема работ, которые необходимо выполнить, и сложности установки.

Электромонтаж дома

Домашняя электрическая система использует переменный ток (AC), в то время как аккумуляторы автомобиля используют постоянный ток (DC). Преобразованием переменного тока в постоянный занимается бортовой преобразователь напряжения (выпрямитель) автомобиля.

В Польше при использовании однофазного переменного тока максимальная мощность зарядки может составлять 7,36 кВт, в случае трехфазного переменного тока максимальная мощность зарядки составляет 22 кВт (при 32 А).

Автомобильные зарядные устройства от 3,7 кВт до 7,0 кВт не предъявляют особых требований к электромонтажу дома.Достаточно однофазного блока питания 230 В с защитой 16 А или 32 А. Для автомобильных зарядных устройств большей мощности (до 22 кВт) требуется трехфазный блок питания 400 В.

Важно, чтобы электросистема в гараже выдерживала большую нагрузку. Для подключения настенной автомобильной зарядной станции к домашней установке используйте провода соответствующего сечения и изоляции, чтобы обеспечить безопасное использование при длительной эксплуатации устройства под большой нагрузкой. Недостаточный диаметр провода и неправильно подобранные предохранители могут стать причиной перегрева установки и, как следствие, пожароопасности.

Прежде чем инвестировать в домашнюю зарядную станцию, мы также должны проверить, какую мощность мы выделили сетевому оператору. Он может быть слишком низким, а его увеличение (плюс возможная модернизация подключения) и увеличение прогнозируемого годового энергопотребления - это дополнительные формальности и затраты. Работы, связанные с установкой и подключением зарядной станции, следует поручить квалифицированному электрику с соответствующими разрешениями.

Давайте помнить, что максимальная мощность автомобильной зарядки, которую мы можем получить дома, зависит от параметров отдельных компонентов установки: типа и модели зарядной станции, мощности домашнего подключения, качества электромонтажа. , например, в гараже, тип шнура питания и возможности встроенного в автомобиль выпрямителя. Автомобиль будет заряжен той силой, до которой нас ограничит самый слабый элемент. Даже самая мощная настенная коробка не поможет, когда, например, мы используем некачественный однофазный шнур питания или когда мощность зарядки ограничена оборудованием автомобиля.

Установка домашней станции зарядки автомобиля

Самостоятельный монтаж зарядной станции не рекомендуется, его должен осуществлять электрик с квалификационным сертификатом СЭП. Установка зарядного устройства занимает 1-2 рабочих дня. Прежде чем приступить к монтажу устройства, сначала следует проверить домашнюю электроустановку, чтобы определить, можно ли установить станцию с выбранной мощностью.В ходе такой ревизии проверяется достаточность сечения жил кабеля и защиты в КРУ. Установщик также посоветует вам лучшее место для установки устройства.

Далее проводятся монтажные работы. Электрик выполняет проводку зарядной станции, прокладывая правильно подобранный кабель от распределительного устройства, например, до гаража. При токе 16 А сечение жил в кабеле должно быть не менее 4 мм2, а при токе 32 А минимальное сечение жил 10 мм2. Вы также можете использовать существующий кабель питания и установить настенную коробку вместо старой розетки. После установки зарядного устройства и подключения жил силового кабеля станция запускается и возможно программируется, после чего можно приступать к зарядке автомобиля.

После завершения установки владелец должен пройти обучение безопасному использованию зарядного устройства. Все рекомендации по правильному использованию зарядного устройства можно найти в прилагаемой к нему инструкции по эксплуатации.

Категория:

Реконструкция